源鵬汽車端子外殼,產品更加全面
1、源鵬汽車端子外殼產品圖上的尺寸應盡可能在一側標注,讓人明確是保證外部尺寸還是內腔尺寸,不能同時標注內外型尺寸。他人提供的圖紙有此類問題應與其溝通,能統一則統一,不能統一時要知道該工件的與其它件的裝配關系。
2、對后一道工序,工件尺寸在外,以凹模為主,間隙以減小凸模尺寸取得;工件尺寸在內,以凸模為主,間隙以增大凹模尺寸取得
3、凸凹模圓角半徑在設計時盡可能采用小的容許值,給后續修模帶來方便。
4、判斷工件拉裂的原因時可參考:因材料質量差而產生的裂口多為鋸齒狀或不規則形狀,因工藝、模具而產生的裂口一般比較整齊。
5、”多則皺,少則裂”,按此原則調節材料的流動狀況,方法有調整壓邊圈的壓力、增加拉深筋、修整凸凹模圓角半徑、工件上切工藝口等。
源鵬汽車端子外殼,質量過硬
源鵬汽車端子外殼在設計和組立及修模端子模具時,系帶變形是一個很重要的內容。系帶變形包括:系帶扭曲、及系帶蛇形三種。 其實系帶蛇形就是和扭曲的綜合。調整有三種,一種是不讓它出現,在它出現的地方強壓。二是在出現后馬上反向強壓,三是在料條快出模具時強壓調整,讓它變形。1. 是否是由于排樣是單載體所致,如是的話, 可在偏向的那側加一擋料塊, 也可先用加強壓料板之壓力來一試。2. 檢查一下彎曲部分公母模的R角是否大小一樣,兩邊受力是否均衡(如果是U型彎曲的話)。
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源鵬汽車端子外殼口碑專業
“要珍惜品牌,首先要從質量開始,要做不壞的五金端子產品”質量和安全是源鵬汽車端子外殼的初衷。剛成立公司,源鵬五金端子便一改周邊作坊依葫蘆畫瓢的做法,以結構設計為突破口,以“用不壞”為目標,專注品質,克服了五金端子使用過程中常見的松動、接觸不良和非正常發熱等問題。后來,源鵬汽車端子外殼成立了課題組,專門研究產品使用的方便性、安全性和可靠性,還建立了產品設計中心、電子設計中心和工程工藝中心。大到插頭、電線、外殼和開關,小到內部銅片甚至螺絲,每一個開關壽命試驗機,都要經過27道安全設計。
對于“用不壞”的科翔理念,周圍一些同行不以為然:“質量這么好,都用不壞,那產品賣給誰?”但源鵬汽車端子外殼堅持走高質量、高價格的差異化路線。源鵬汽車端子外殼一問世,就廣受歡迎,雖然價格貴了一倍多,但使用安全,質量有保證,源鵬逐漸在消費者中建立了口碑。